Otopark Havalandırma Hesaplayıcısı

NFPA 88AASHRAE
Hesap Makinesi Girişi
Kapalı otopark özelliklerini girin
m²

Toplam park alanı

Toplam park yeri sayısı

m

Zeminden tavana kadar yükseklik

Havalandırma sistemi tipi

Saat başına giren ortalama araç sayısı

ppm

Kabul edilebilir maksimum CO konsantrasyonu

Sıkça Sorulan Sorular

Bu hesap makinesi hakkında sık sorulan sorular

Otopark garajlarında tehlikeli araç egzoz gazları birikir, özellikle benzinli motorlardan karbonmonoksit (CO) ve dizellerden azot dioksit (NO2). Havalandırma bu kirleticileri güvenli seviyelere seyreltir (ortalama <35 ppm CO, pik <200 ppm), yangın durumlarında dumanı uzaklaştırır ve yakıt buharlarının patlayıcı konsantrasyonlarını önler.

Zemin alanına göre hesaplayın: aktif garajlar için tipik olarak 6-10 L/s × m² (7,5 cfm/ft²). Alternatif: minimum saatte 6 hava değişimi. CO sensörlü talebe bağlı sistemler için, sensörler ortalama <35 ppm CO'yu korurken minimum 1,5 L/s × m²'ye düşürün. Acil durum duman kontrolü için egzoz kapasitesi ekleyin.

Jet fanlar (dürtü fanları) kanal olmadan hava hareketi oluşturur, havayı besleme noktalarından egzoza iter. Avantajları: daha düşük tavan yükseklikleri, azaltılmış kurulum maliyeti, daha iyi duman kontrolü ve esnek hava kalıpları. Tasarım, hava hızı, atış mesafesi ve kirletici dağılımını doğrulamak için CFD analizi gerektirir.

CO sensörleri talebe bağlı havalandırmayı sağlar: fanlar CO ayar noktasını (tipik olarak 25-35 ppm) aşana kadar minimum hızda çalışır, sonra orantılı olarak artar. Sensörler nefes alma yüksekliğinde (1,5m), 10-15m aralıklarla, sürüş koridorları yakınında yerleştirilmelidir. Bu tipik olarak sabit hacimli sistemlere kıyasla fan enerjisini %50-70 azaltır.

Kapalı otoparklar duman egzoz kapasitesi gerektirir: tipik olarak saatte 10-12 hava değişimi. Sistemler tahliye ve itfaiyeci erişimi için yaşanabilir koşulları sürdürmelidir. Jet fan sistemleri dumanı çıkarma noktalarına yönlendirmek için dürtü havalandırması sağlar. Acil güç, manuel geçersiz kılma ve yangın alarmı entegrasyonu ekleyin.

EV şarj alanları CO üretmez ancak batarya yangınları için termal yönetim gerektirebilir. Şarj sırasında hidrojen üretimi (az) ve termal kaçak olayları için standart havalandırma artı değerlendirme sağlayın. Bazı kodlar hızlı şarj cihazları yakınında ek egzoz kapasitesi gerektirir. Belirli gereksinimler için yerel itfaiye otoritesine danışın.